Le Requin MONSIEUR FITZ n° 355, un POUVREAU de 1965, article où l'on découvre :
- que STENBACK aurait été influencé par le Classe J WEETAMOE un plan Clinton CRANE,
- que POUVREAU n'aurait pas toujours fait que du premier choix,
- une restauration musclée, barrot en titane, rappel des cadènes en pied de mât.
Le ketch KENTRA construit en 1923 par William FIFE III et restauré en 1995 par Fairlie Restorations.

Réflexions sur l'objet et son miroir : l'auteur s'interroge sur l'authenticité d'une restauration dans la mesure où le bateau n'a presque plus rien d'origine et devient alors plutôt une réplique.
Définition du bateau de plaisance : ...destiné au loisir ou au sport et dont la longueur est comprise entre 2,5 mètres et 24 mètres. Le Classe J serait donc trop long et l'Optimist trop court pour faire de la plaisance ?
Le rôle de l'Etat : AILE VI classé Monument historique en 1991, la subvention de la DRAC et les contraintes étatiques.