Il s'agit d'une réédition dans la typographie d'origine du fameux ouvrage de Pierre BELUGOU édité en 1948 avec une préface d'André SIEGFRIED de l'Académie Française. Ouvrage lui-même destiné à mettre à jour Les Monotypes Français depuis quarante ans de Jacques GUIFFREY paru en 1933 et épuisé.
L'auteur a choisi l'échelle 1/50 pour présenter ses plans de formes et voilures ce qui limite la taille des bateaux étudiés à 11 mètres de coque. Bien que le sujet du livre soit les monotypes et les séries à restrictions, on y trouve quand même les petites séries internationales comme les 6m50 et 8m50 SI, le 5mJI et le Sk 22. Les petits bateaux ont toujours passionné, en voici la liste :
l'Aile (1934), l'Alouette (1936), le Monotype d'Arcachon (1912), l'Argonaute (1943), l'As (1932), le Bélouga (1943), le Caneton (Brix 1932), le Chat (1921), le Monotype de Chatou (1889/1901), le Cormoran (1926), le Monotype de la Côte Vermeille (1934), le Dinghie Herbulot (1941), le Dinghy International de 14ft (1928),  le Dragon (1929), l'Espadon (1946), le Firefly (1946), le Goéland (1947), le Grondin (1945), le 12m2 du Havre (1924), l'Hirondelle (1929), le Lacustre (1938), le Licorne (1942), le Monotype de la Loire (1929), le Loup (1931), le Marsouin (1937), le Monotype Minimum de la Manche (1920), le Mocat (1929), le 5m50 de Morlaix (1923), le Moth (développé en France par les frères GUILLET à Nantes depuis 1940), le Narval (1948), le Pacific (1943), le Papillon (1925), le Pélican (1942), le Plongeon (1931), le Requin (1930), les Sharpies de 9 et 11m2, le Snipe (1931), le Star (1911), le Swallow (1947), le Tumlare et le Hocco (1933), le Monotype Urugayen (1925), le Monotype de Villefranche (1934), le Vega (1940).
Ce livre est un véritable enchantement pour ceux qui ont vécu le développement de ces bateaux et aujourd'hui certainement un point d'histoire !